BRT e o futuro do transporte coletivo

Recife – Os BRTs de Recife funcionam precariamente faltando concluir  a maioria das suas estações , algumas já contam com policiamento, bilheteria e dezenas de funcionários da empresa. A da Guararapes, terminal  da linha Camaragibe-Recife já se encontra pronta, funcionando. Os pontos de espera para esses ônibus não cabem 200 pessoas, embora seja coberta contra intempéries – chuva, Sol - são elevados, um acabamento modernista, um ambiente luxuoso para os passageiros. É seguro com a presença de seguranças armados, e a entrada desses ônibus impede o acesso a penetras. Obviamente que as cidades grandes que optaram por esse meio de transporte público terão várias vias de suas avenidas exclusivas para esse sistema de transporte. O tráfego de automóveis particulares deve piorar com as poucas faixas a que eles têm direito.  Climatizados com temperatura fria, ambiente fechado ao ar poluído das grandes cidades, tudo leva a uma aceitação unânime da população que massiçamente devem usar este meio de transporte. Basta dizer que esse ônibus coletivo transporta equivalente a 200 automóveis. A classe média pernambucana vai aprovar o novo tipo de transporte, pelo que constatei além do requinte luxuoso temos o asseio dos passageiros – bem vestidos, comportados, solícitos, coisas que não temos no Metrorec – com passageiros da classe pobre, alguns exibindo doenças de pele graves. Casos como elefantíase ou erupções que lembram bexiga, sarampo, verrugas, pano branco (giardíase), tosse crônica, vestuários esfarrapados, sandálias velhas e imundas. Bem, esses vagões do Metrorec parecem mais com atendimentos de upinhas, e se você descuidar pode ser infeccionado, nesses casos temerosos pegue outro vagão. O Metrorec é sem dúvida o melhor ambiente para usuários de transporte da Mata Norte isto porque evita seu contanto com o ar poluído da Avenida Caxangá, um dos piores de Recife, e como o tráfego nessa área se encontra sobrecarregado com dezenas de quilômetros de lentidão, claro que o Metrorec é uma das soluções viáveis. Mas, tem o seu preço: o Metrorec  gasta  45 minutos para fazer o percurso Camaragibe-Recife sem o tempo de espera. O Metrorec foi o 1º transporte público climatizado de Recife, hoje se tornou disputadíssimo, circula completamente lotadíssimo o dia todo. Vamos ver se o BRT vai cair no agrado da classe média pernambucana de Boa Viagem à Casa Amarela. por Paulo G. A. Pereira.